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陌車共享汽車追求的就是規模效應,寶駕出行旨在搭建一個聚合運營商、充電基礎設施、車位資源一體化的服務平臺,助力汽車共享經濟模式逐漸走向縱深。寶駕出行從平臺基礎建設的角度,陌車購車系統為各品牌運營商的車輛提供技術服務,幫助行業降低準入門檻,帶來規模化效應,也為共享汽車行業建立創新技術服務標準。借助“互聯網+”模式,陌車購車構建第四方服務云平臺,幫助行業互聯互通,有利于實現標準化、智能化的全產業鏈智慧交通共享出行。
陌車萬元購車軟件從-整體來看,要真正解決出行難以及能源浪費與大氣污染的問題,單憑新能源的應用是遠遠不夠的。新能源汽車也是汽車,即便取代了內燃機車,只要有足夠的也仍然會造成擁堵。在解決這個難題的角度上,顯然,僅憑這么幾個廠商的幾個車型投入共享經濟還是不夠。這即是一個行業需求問題,也是一個確實存在的-性問題。第三方平臺圈汽車資源做用車市場,遠不如車企借自身的汽車資源做共享更有效,且這一塊兒還能為企業及車主帶來額外的收入,更是車企轉型升級的切入點。基于這幾點,將來會有更多車企進入共享出行領域,出行市場也將會產生新的格局。
陌車萬元購車APP市場獎勵:1:一代10%2:二代10%(低1萬起步,一萬的10%就是1000元;十萬的10%是10000)
陌車萬元購車APP業績獎勵:
一星經理:直推3人同時累計業績到100萬,拿新增業績1%。
二星經理:直推4人同時累計業績200萬,拿新增業績2%。
三星經理:直推5人同時累計業績500萬,拿新增業績3%。
四星經理:直推6人同時累計業績1000萬,拿新增業績4%。
五星經理:直推7人同時累計業績2000萬,拿新增業績5%。
成為股東:直推10個人,累計業績到5000萬就成為股東,可以拿新增業績2%的加權分紅。
陌車萬元購車平臺整合和利用閑置的私家車資源,提高汽車使用效率,在很大程度上緩解了城市的用車資源,必將成為未來出行的趨勢。并且互享租車模式具有節能減排的巨大-意義。美國共享經濟協會數據顯示,每共享1輛汽車,可以減少13輛汽車的購買行為,減少75克二氧化碳排放量。互享租車所倡導的“共享,低碳,環保”,正在讓越來越多的人減少成本壓力,減少不必要的消費,通過分享交換的形式,使閑置資源再次產生價值,降低資源的消耗,減輕地球環境的負荷。
陌車萬元購車優勢:它是目前汽車“新零售”模式中最無懈可擊的成功模式;它是目前將“買車按揭思維+分享經濟”的成功典范。并且完全省略中間環節,中間的手續由公司辦理;它是一個自用少花錢,分享能賺錢的“分享經濟”的典型案例;它是不需要刻意推廣就會有人自動找到你來購買或者加盟的新型生意;它的偉大特別值得一提的是:讓普通老百姓輕松實現購車夢想。并且養車零費用;它是一個打破了二八定律、沒有輸家的行業(最差也能保本)。
共享經濟的本質其實就是弱化“擁有權”,強調“使用權”。陌車萬元購車無論是資源還是技能,對于擁有者而言因為私有化而沒有得到充分利用,如今卻得到更廣闊的價值。對于秒啊未來的發展,季小武表示,希望秒啊能夠在這個包容的的市場環境中,歷練成一個大共享經濟平臺。未來,一方面提供更多領域中有價值的名人時間,另一方面上線更多創意性的場景應用方式,讓更多人感受到秒啊時間共享平臺的真正價值。